የባትሪ መርፌ እና ማስወጫ ማሽን

የመብራት ቱቦ 1.Installation, ወደ ስቱዲዮ ውጭ በግልጽ ሁኔታ ማየት ይችላሉ;መርፌ / extrusion ፍጥነት 10 ~ 80mm / ሰ ሊስተካከል ይችላል;- መርፌ / extrusion ኃይል ዋጋ

250N ~ 13KN የተለያዩ ደረጃዎችን ለማሟላት ሊዘጋጅ ይችላል

2.Needling/Extruding force value 250N ~ 13KN የተለያዩ መደበኛ መስፈርቶችን ለማሟላት በዘፈቀደ ሊዘጋጅ ይችላል።

3.Wire ካፖርት ብረት እሳት ቧንቧ, ውጤታማ መለኰስ እና ለቃጠሎ ክስተቶች የባትሪ ፈተና ሂደት ለመከላከል;

4.separation of control and test box with form, በ 1 ~ 2 meters አሠራር ላይ የሚገኝ, ደህና ይሁኑ.

5.Squeeze: የሙከራ ሴል በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ይጨመቃል, እና ወደ 13KN የሚደርስ የመጭመቅ ግፊት በቪዝ ወይም በሃይድሮሊክ ክንድ ፒስተን ዲያሜትር 32 ሚሜ ነው, መጭመቂያው እስኪነሳ ድረስ ይቀጥላል, እና ከፍተኛው ግፊት ከደረሰ በኋላ. , መጭመቂያው ይነሳል.

6.Needling: ፈተናው በ 20 ℃ ± 5 ℃ የአየር ሙቀት ውስጥ መከናወን አለበት, ባትሪው ከቴርሞኮፕል ጋር የተገናኘ (የቴርሞኮፕል እውቂያዎች በባትሪው ላይ ተስተካክለዋል) በጢስ ማውጫ ውስጥ ይቀመጣል, እና ያልሆነ- ከዝገት ነፃ የሆነ የብረት መርፌ ከ2-8ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው የባትሪውን ትልቁን ቦታ መሃከል በ10ሚሜ/ሰ-40ሚሜ/ሰ ፍጥነት ለመውጋት እና በዘፈቀደ ጊዜ የሚቆይ ነው።በ10ሚሜ/ሰ-40ሚሜ/ሰ ፍጥነት የሴሉ ትልቁ ገጽ መሃል እና በዘፈቀደ ጊዜ ያቆዩት።