የባትሪ መርፌ እና ማስወጫ ማሽን

የመብራት ቱቦ 1.Installation, ወደ ስቱዲዮ ውጭ በግልጽ ሁኔታ ማየት ይችላሉ; መርፌ / extrusion ፍጥነት 10 ~ 80mm / ሰ ሊስተካከል ይችላል; - መርፌ / extrusion ኃይል ዋጋ

250N ~ 13KN የተለያዩ ደረጃዎችን ለማሟላት ሊዘጋጅ ይችላል

2.Needling/Extruding force value 250N ~ 13KN የተለያዩ መደበኛ መስፈርቶችን ለማሟላት በዘፈቀደ ሊዘጋጅ ይችላል።

3.Wire ካፖርት ብረት እሳት ቧንቧ, ውጤታማ መለኰስ እና ለቃጠሎ ክስተቶች የባትሪ ፈተና ሂደት ለመከላከል;

4.separation of control and test box with form, በ 1 ~ 2 meters አሠራር ላይ የሚገኝ, ደህና ይሁኑ.

5.Squeeze: የሙከራ ሴል በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ይጨመቃል, እና ወደ 13KN የሚደርስ የመጭመቅ ግፊት በቪዝ ወይም በሃይድሮሊክ ክንድ ፒስተን ዲያሜትር 32 ሚሜ ነው, መጭመቂያው እስኪነሳ ድረስ ይቀጥላል, እና ከፍተኛው ግፊት ከደረሰ በኋላ, መጭመቂያው ይነሳል.

6.Needling: ወደ ፈተና 20 ℃ ± 5 ℃ የሆነ የአካባቢ ሙቀት ላይ መካሄድ አለበት, ባትሪውን አንድ thermocouple ጋር የተገናኘ (thermocouple እውቂያዎች በባትሪው ላይ ላዩን ላይ ቋሚ ናቸው) አንድ fume ቁም ሣጥን ውስጥ ይመደባሉ, እና 2-8mm የሆነ ዲያሜትር ጋር ያልሆኑ ዝገት-ነጻ ብረት መርፌ ወደ ባትሪው ትልቁ ወለል ፍጥነት ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. 10ሚሜ/ሰ-40ሚሜ/ሰ እና የዘፈቀደ ጊዜ ተይዟል። በ10ሚሜ/ሰ-40ሚሜ/ሰ ፍጥነት የሴሉ ትልቁ ገጽ መሃል እና በዘፈቀደ ጊዜ ያቆዩት።